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Sie möchten Ihr Auto verkaufen? Dann sind Sie bei PEUGEOT genau richtig! Wir bieten Ihnen eine zuverlässige Lösung für den Autoverkauf. Von der Fahrzeugbewertung bis hin zum möglichen Ankauf Ihres Fahrzeugs werden Sie kompetent beraten und betreut. Ihr Auto erfolgreich verkaufen Sie möchten Ihr altes Auto verkaufen? Dann denken Sie vielleicht über einen Privatverkauf nach. Der kostet allerdings Zeit und Mühe – vom Erstellen des Inserats bis hin zur Verkaufsverhandlung. Bei Peugeot ist der Autoverkauf einfacher. Peugeot ermittelt kostenlos und unverbindlich den möglichen Ankaufwert Ihres Gebrauchtwagens, so dass Sie eine erste Vorstellung vom Wert Ihres Fahrzeugs haben.  Bei beiderseitigem Interesse kauft Ihnen der von Ihnen ausgewählte Peugeot Partner Ihr Fahrzeug auch gleich ab. Autoverkauf an Peugeot Zunächst übermitteln Sie die Eckdaten Ihres Fahrzeugs über das Onlineformular. Wir ermitteln dann den Schätzwert Ihres Fahrzeugs, der auf aktuellen Preisvergleichen und Marktanalysen basiert. Im zweiten Schritt begutachtet ein Peugeot Partner Ihr Fahrzeug und unterbreitet Ihnen bei beiderseitigem Interesse ein realistisches Ankaufangebot. Wenn Sie mit diesem einverstanden sind, kann die Übernahme und die Zahlung direkt in die Wege geleitet werden. So einfach und unkompliziert ist der Autoverkauf an Peugeot! Autoankauf durch Peugeot Entscheiden Sie sich für den Verkauf Ihres Autos an Peugeot, erledigt Ihr Peugeot Partner alle weiteren Schritte für Sie: Er kümmert sich um den Kaufvertrag und überweist Ihnen die Kaufsumme. Der Autoankauf bei Peugeot ist für Sie also besonders unkompliziert – und vor allem sicher. Denn Sie haben immer einen kompetenten Ansprechpartner, der den Markt kennt und Sie persönlich berät. Schätzen Sie Ihr Auto jetzt! Geben Sie die Marke Ihres Fahrzeugs an Wählen Sie eine Marke PEUGEOT OPEL CITROËN VOLKSWAGEN FORD AUDI MERCEDES ABARTH AIWAYS AIXAM ALFA ROMEO ALPINA ALPINE ASTON MARTIN AUDI BENTLEY CADILLAC CHEVROLET CHRYSLER CITROËN CUPRA DACIA DAIHATSU DFSK DODGE DS AUTOMOBILES E-GO ELARIS FERRARI FIAT FISKER FORD FORD USA GENESIS HONDA HUMMER HYUNDAI INEOS INFINITI ISUZU IVECO JAGUAR JEEP LADA LAMBORGHINI LANCIA LAND ROVER LEXUS LIGIER LOTUS LYNK CO MASERATI MAXUS MAYBACH MAZDA MCLAREN MERCEDES MICRO MICROCAR MINI MITSUBISHI MITSUBISHI TRUCKS MORGAN NISSAN OPEL PEUGEOT POLESTAR PORSCHE RENAULT ROLLS ROYCE SAAB SEAT SENOVA SKODA SMART SSANGYONG SUBARU SUZUKI TESLA TOYOTA VOLKSWAGEN VOLVO Kostenloser Kostenvoranschlag

Sie möchten ein neues Auto kaufen und dabei von einem Mehr an Service profitieren? Dann ist es an der Zeit für einen Besuch bei Master Car. Wir freuen uns, Sie an unserem Standort in Kerpen begrüßen zu dürfen und Sie durch unser großes Sortiment hochwertiger Neufahrzeuge von Renault, Peugeot und Dacia zu führen. Bestens beraten beim Auto-Kauf! Alle aktuellen Modelle der Marken Renault, Peugeot und Dacia sind bei uns erhältlich. Dass wir Sie bei Ihrem Besuch individuell und ehrlich beraten, ist für uns selbstverständlich. Denn wir möchten Ihnen nicht irgendein Auto verkaufen. Unser Wunsch ist es, dass Sie mit Ihrem neuen Pkw rundum zufrieden sind. Wir beraten Sie auch bei der Ausstattung Ihres Wunschautos sowie der Konfiguration. Ob Kleinwagen Mittelklasse oder Limousine, sportliche Modelle, Cabrios, SUV … für jeden Geschmack und Einsatzbereich ist das passende Modell vorhanden. Probefahrten sind natürlich jederzeit möglich. Rundum-Service bei Master Car in Kerpen Unser Service endet nicht, wenn Sie Ihr neues Auto gekauft haben. Erfahren Sie mehr über unseren Aftersales Service oder vereinbaren Sie online einen Werkstatt-Termin

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Fahrzeugnummer: /311005008 € 53.900* Hubraum 5.038 cm³ Kilometer 8.750 km Kraftstoff Benzin Erstzulassung

Kraftstoffpumpe Kraftstoffpumpe von GEBE® Referenznummern: VDO 405052005001Z Anwendungen: BMW 16 14 1 183 178

Autogas ist eine vernünftige Alternative für alle umweltbewußten Autofahrer. Besonders wirtschaftlich ist Autogas bei hohen jährlichen Fahrleistungen, z. B. Taxiunternehmen, Firmenfahrzeuge In autorisierten Fachwerkstätten können Autogas-Anlagen eingebaut werden. Sprechen Sie mit Ihrem Flüssiggasversorgungsunternehmen oder mit Ihrem Autohändler über die Liefer- und Einbaumöglichkeiten. Jede nachträgliche Umrüstung sollte in einer Fachwerkstatt (Meisterbetrieb) erfolgen, die auch die erforderliche TÜV-Abnahme für Sie durchführt. Die Kosten für Lieferung und Einbau einer Autogas-Anlage liegen in einer Größenordnung um 2.000,-- EU; sie sind u. a. vom Fahrzeug- und Anlagentyp, von der technischen Ausstattung und von der Tankgröße abhängig.

Dieselkraftstoff in bewährter Standardqualität entspricht DIN EN 590 und ist für alle PKW und Nutzfahrzeuge mit Dieselmotoren einsetzbar. Aufgrund des minimalen Schwefelgehaltes gilt unser Produkt per Gesetz als schwefelfrei. Im Winter enthält unser Dieselkraftstoff spezielle Zusatzstoffe, die bei Frostgraden für eine gleichbleibende Filtrierbarkeit sorgen. Leistungsmerkmale: Hohe Zündwilligkeit Geringe Verbrauchswerte

Autogas bezeichnet zum Gebrauch in Fahrzeug-Verbrennungsmotoren vorgesehenes Flüssiggas (LPG, Liquefied Petroleum Gas). Es ist nicht zu verwechseln mit komprimiertem Erdgas (CNG) oder Flüssigerdgas (LNG) als Kraftstoff. Flüssiggas (Butan/Propan) findet Anwendung als Kraftstoff für Ottomotoren. Bereits in den 1970er Jahren war es in Italien sehr verbreitet und ist es bis heute geblieben. Zuerst war LPG bei den Taxis (z. B. alle Taxis in Istanbul), später auch im privaten Kfz-Bereich, in den 1980er Jahren in Österreich durch günstige Preise sehr verbreitet. Auch die gesamte Autobusflotte der Wiener Verkehrsbetriebe fährt mit Flüssiggas. Es verbrennt umweltfreundlicher als Benzin. Der Schadstoffausstoß von Stickoxiden beträgt etwa 20 % der Benzinverbrennung, CO2-Emissionen vermindern sich um 15 % und unverbrannte Kohlenwasserstoffe um 50 %.Zudem lassen sich LPG-Abgase durch die bessere chemische Verwertbarkeit bereits bei niedrigeren Temperaturen in Fahrzeugkatalysatoren umsetzen. Flüssiggasbetriebene Gabelstapler dürfen – neben Erdgas-Gabelstaplern – als einzige Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor in geschlossenen Räumen betrieben werden. Dieselstapler hingegen emittieren Ruß und hohe Mengen an Stickoxiden. Im direkten Vergleich mit Benzin entsteht je nach Gasanlage (siehe Bild rechts) ein volumetrischer (Liter vs. kg) Mehrverbrauch von 5 bis 20 % für LPG, da Flüssiggas eine geringere Dichte aufweist. Heute ist Flüssiggas als Kraftstoff in einigen europäischen Nachbarländern (wie B, F, GB, I, NL, PL...) etabliert. In Deutschland hat es eine wachsende Bedeutung. Momentan wird Flüssiggas (LPG/Autogas) gegenüber Erdgas (CNG/LNG) zur Verwendung in Kraftfahrzeugen bezüglich des Brennwertes bis Ende 2018 ca. 7 % niedriger besteuert. In Österreich gibt es ab 2006/2007 eine Steuerreduktion nur für Erdgaskraftstoff. In der Schweiz sollen ab 2007 Erd- und Flüssiggas steuerbegünstigt werden. In Deutschland kostet der Liter derzeit zwischen 46 und 75 Cent - wobei es hier ein deutliches Nord-Süd-Gefälle gibt. LPG-Tankstellen gibt es z.Zt. 2764 (1. August 2007). Bis zum Jahresende 2007 ist mit einer Anzahl von ca. 3000 Tankstellen in Deutschland zu rechnen. Eine Umrüstung der PKW auf Flüssiggas (LPG) ist relativ unkompliziert. Fast jedes Fahrzeug mit Ottomotor kann für etwa 1500 bis 3500 Euro, je nach Zylinderzahl, Leistung und der zu erreichenden Abgasnorm, umgebaut werden. Das Leergewicht einer LPG-Anlage beträgt etwa 40 kg. In der Reserveradmulde (34 bis 85 Liter), das Reserverad wird dann durch ein Pannenspray ersetzt. Im Kofferraum (60 bis 200 Liter), meist in Zylinderform. Auch Unterflurtanks sind möglich. Die Reichweite im Gasbetrieb beträgt je nach Tankgröße und Verbrauch 350 bis 1000 km. Beim Umbau bleibt der Benzintank erhalten, so dass das Fahrzeug wahlweise mit Benzin oder Flüssiggas betrieben werden kann (bivalenter Antrieb). Das Umschalten zwischen Benzin- und Flüssiggasbetrieb kann automatisch oder manuell während der Fahrt erfolgen. Mit dem Einbau des Gastanks ist also auch eine erhebliche Reichweitenerhöhung verbunden, sofern auch noch entsprechend Benzin mitgeführt wird.

In den letzten Jahren gab es durch die steigenden Benzinpreise einen regelrechten Boom im Bereich des Autogases. Vor allem Vielfahrer nutzen dank unkompliziertem und nachträglichem Einbau in ihr Auto diesen kostengünstigen und umweltfreundlichen Kraftstoff. Autogas LPG (Liquefied Petroleum Gas) ist ein Gemisch aus Butan und Propan und findet Anwendung als Kraftstoff in Ottomotoren. Es zeichnet sich durch seinen hohen Energiegehalt aus und verbrennt zudem schadstoffarm. Die Qualitätsanforderungen an Autogas LPG werden nach DIN EN 589 geregelt. Flüssiggas (auch Treibgas oder Autogas) wird so in Deutschland genannt. International wird Flüssiggas als „Liquefied Petroleum Gas“ (LPG) bezeichnet. Flüssiggas wird eingesetzt als: Energie zum Heizen für den privaten, gewerblichen und öffentlichen Bereich durch eigene Tankversorgung oder über Zählanlagen Antriebsenergie für Fahrzeuge Herstellung LPG besteht aus leicht verflüssigbaren Kohlenwasserstoff-Verbindungen (CmHn) mit drei oder vier Kohlenstoff-Atomen. Es kann sich dabei um eine einzelne Verbindung oder um eine Mischung mehrerer Verbindungen handeln. Die Hauptbestandteile von Flüssiggas sind: Propan: C3H8 Propen (Propylen): C3H6 (mit C-Doppelbindung) Butan: C4H10 Buten (Butylen): C4H8 (mit C-Doppelbindung) Propan und Butan sind kettenförmige, gesättigte Kohlenwasserstoff-Verbindungen. Die ungesättigten Kohlenwasserstoffe Propen und Buten weisen eine Kohlenstoff-Doppelbindung auf und sind hinsichtlich ihres prozentualen Anteils begrenzt. Propylen ist als Nebenprodukt des Raffinationsverfahrens unvermeidlich und liegt anteilmäßig meist zwischen 3 und 5 %. Das Mischungsverhältnis von Propan und Butan bei der Herstellung von Flüssiggas ist in Europa unterschiedlich. Die Zusammensetzung kann sich je nach Ort und Jahreszeit unterscheiden. Die Gaslieferanten variieren die Zusammensetzung je nach Umgebungstemperatur. In Deutschland und Großbritannien hat Propan häufig einen Anteil von 95 Vol.%. Eigenschaften Flüssiggas ist im Normal-Zustand gasförmig, wird jedoch unter Druck flüssig. In flüssigem Zustand besitzt es nur 1/260stel des gasförmigen Volumens. Das bedeutet, dass aus 1.000 l Gas etwa 4 l Flüssigkeit werden. Flüssiggas-Tanks verfügen bei Umgebungstemperaturen (20 °C) in der Regel über einen Druck von 8 bar. Die reinen Gase sind farb- und geruchlos. Als Abfall-Produkt der Industrie ist Flüssiggas jedoch geruchbelastet. Für die Nutzung im Kfz-Bereich wird es zur besseren Wahrnehmung mit einer speziellen Substanz versetzt (odoriert), damit eventuelle Leckagen wahrgenommen werden können. Der relativ hohe Reinheitsgrad von Flüssiggas führt dazu, dass es nicht altert und zeitlich praktisch unbeschränkt gelagert werden kann. Die Qualität von Flüssiggas ist in der Norm DIN 51622 festgelegt. Ein Flüssiggas, das nach dieser Norm hergestellt wird, gibt Ihnen die Garantie für gleichbleibende Qualität und damit die Gewähr für eine einwandfreie Verbrennung und den optimalen Einsatz von Flüssiggas in Ihren Verbrauchseinrichtungen.

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Gebrauchtfahrzeug, 49.986 km, Erstzulassung: 23.05.2019, 51 kW / 69 PS, Schaltgetriebe, Benzin Kraftstoffverbr. (komb. / innerorts / außerorts) 4.8/5.7/4.3 l/100km, CO-Emissionen komb. 111 g/km, Effizienzklasse C

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